不銹鋼齒輪泵是工業(yè)輸送設(shè)備的一種，齒輪泵軸卡住的主要原因是什么，在不銹鋼齒輪泵的日常運(yùn)行中，經(jīng)常會出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)鎖定、卡滯或卡滯的情況。經(jīng)過我們銷售技術(shù)人員多年的經(jīng)驗(yàn)，主要原因如下，泰盛泵業(yè)小編帶您一起來看看。

1）組裝不銹鋼齒輪泵時，齒輪表面與前后泵蓋之間的間隙過小。泵運(yùn)行過程中產(chǎn)生的熱量導(dǎo)致兩側(cè)的止推板與齒輪端面摩擦，然后鎖定。

2）不銹鋼泵軸和軸套采用相同的不銹鋼制成，未經(jīng)加工處理。由于不銹鋼的低碳含量，該材料柔軟且粘稠。一旦細(xì)小固體顆粒進(jìn)入軸套，軸套將隨著主軸的旋轉(zhuǎn)而磨損，磨損面積將隨著泵軸套位置的逐漸增加而增加，直到帶不銹鋼軸套的齒輪泵鎖定。

3）不銹鋼齒輪泵運(yùn)行時，軸套和軸的位置磨損過大，溫升過高。由于裝配間隙小，泵溫度升高，泵軸的膨脹系數(shù)隨溫度升高而增大，導(dǎo)致泵軸鎖定。不銹鋼齒輪泵軸套與軸間隙過小。

4）當(dāng)不銹鋼齒輪泵輸送高粘度介質(zhì)時，由于其高粘度和高阻力，整個泵將產(chǎn)生大量熱量。在這種情況下，不銹鋼齒輪泵部件之間的間隙大于常規(guī)間隙，否則容易鎖定。

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