不銹鋼齒輪泵的工作原理很簡單，它的基本形式是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體被機械性地擠排出來。
在安裝
不銹鋼齒輪泵泵蓋前應注意什么？
1、在裝好齒輪油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應替換大密封圈和卸壓件。液壓齒輪油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現象；
2、“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；
3、壓入自緊油封前，應在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；
4、替換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；
5、替換磨損的齒輪齒輪油泵或齒輪油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；
6、導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；
7、卸荷片和密封環需要裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量；
8、根據季節添加或替換符合要求牌號的機油至規定油面處。取出油管內的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；
9、在裝
不銹鋼齒輪泵泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，并用手轉動嚙合齒輪；
10、軸套上的卸荷槽需要裝在不算高壓腔一側，以去掉齒輪嚙合時產生閉死容積；
11、上軸套端面不算高于泵體上平面（正常值不算高于2.5~2.6mm），如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套在后軸套上裝入。
以上內容是泰盛小編為大家分享的在安裝不銹鋼齒輪泵泵蓋前的注意事項，事項很簡單，希望大家在安裝時都會注意到，不銹鋼齒輪泵是應用普遍的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的是外嚙合齒輪泵。主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作、應用范圍廣。
