齒輪油泵的種類繁多，但是不管是什么種類的泵，葉輪和泵殼都是重要的部件，有多人的操作不當都是因為對這些部件的使用、性能不了解而操作錯誤。了解泵的相關部件的特性有利于對設備的操作以及維護，減少使用中出現的問題的可能性。
　　齒輪油泵在啟動前需先向殼內布滿被輸送的液體，啟動后，泵軸帶動葉輪一起旋轉，攪動葉片間的液體旋轉。液體在慣性離心力的作用下自葉輪中央被甩向外周并獲得了能量，使流向葉輪外周的液體的靜壓強增高，流速增大，可高達15--20m/s。
　　齒輪油泵利用大面積活塞的低壓氣體（2—8bar）驅動而在小面積活塞上產生高壓氣體/液體?？捎糜趬嚎s空氣及其他氣體，輸出氣壓可通過驅動氣壓無級調節。氣體管道齒輪泵有單作用泵和雙作用泵。雙作用泵氣活塞在往復兩個沖程中都壓縮氣體。當驅動氣體作用于氣活塞時，工作活塞隨氣驅動_可獲得較大的輸出流量。
　　液體離開葉輪進入泵殼后，因殼內流道逐漸擴大而使液體減速，部門動能轉換成靜壓能。只要葉輪不斷地旋轉，液體便連續地被吸入和排出。齒輪油泵的運行離不開葉輪和泵殼的作用以及其配件的作用，設備的組成部分對其使用都是有幫助的，所以要想設備正常運行_要確保其組成部件的良好性能。